凯发手机娱乐app下载国产轮胎跑出提质升|戴奈米克官网|级“加速度”

2024-12-25

  凯发天生赢家一触即发ღ★,凯发ღ★,链条导轨凯发vipღ★!黑乎乎的汽车轮胎很难成为人们目光的焦点ღ★,但作为唯一直接和地面接触的零部件ღ★,轮胎对车辆操控ღ★、安全性和舒适性至关重要ღ★。近年来ღ★,伴随国产汽车崛起ღ★,国产轮胎在质量和性能方面取得显著提升ღ★。

  2023年ღ★,国内传统燃油车销量前十品牌戴奈米克官网ღ★、新能源车销量前十品牌中ღ★,均有国产品牌轮胎配套ღ★。数据同样亮眼ღ★:轮胎产量超9.8亿条ღ★,占全球总产量的一半ღ★。今年以来ღ★,国产轮胎延续强劲态势ღ★,产销两旺ღ★。

  造轮胎有啥难点?作为轮胎工业后来者ღ★,国产轮胎是如何跑出提质升级“加速度”的?记者进行了采访ღ★。

  造一条好轮胎有多难?行业内有个很有代表性的难题——“魔鬼三角”凯发手机娱乐app下载ღ★。即衡量轮胎性能ღ★,有三项指标很关键ღ★:滚动阻力ღ★、抗湿滑性以及耐磨性ღ★,而这三项指标很难同时提升ღ★。

  滚动阻力主要关系到汽车行驶时轮胎内部的热量产生和能量损耗ღ★,影响油耗ღ★;抗湿滑性直接关系到轮胎抓地力ღ★、刹车距离和行驶安全ღ★;耐磨性则决定了轮胎使用寿命ღ★。

  “这三者之间存在微妙的平衡ღ★,要提升其中的一项或两项ღ★,必然要牺牲其他的性能ღ★,这是轮胎行业多年未解的‘魔鬼三角’难题ღ★。”赛轮集团董事长刘燕华告诉记者ღ★,“举例来说ღ★,提升抓地力要求轮胎与地面更紧密地接触ღ★,这需要轮胎材质更加柔软ღ★;而降低滚动阻力以减少油耗ღ★,则需要轮胎更硬ღ★,从而减少在行驶过程中的形变ღ★,这二者之间存在明显矛盾ღ★。”

  “再比如ღ★,花纹设计会同时影响轮胎的多种性能ღ★,如抓地力ღ★、排水能力ღ★、噪声ღ★、耐磨性能ღ★,这是一个复杂的工程问题ღ★。”刘燕华进一步解释凯发手机娱乐app下载ღ★,“较大的花纹块可以提供更好的抓地力ღ★,但可能会增加滚动阻力ღ★;减小花纹沟深度可以提高轮胎的干地制动性能ღ★、降低滚动阻力ღ★,但会降低水滑性能ღ★。仅花纹设计这一项就需要在多个方面进行权衡和优化ღ★。”

  比如赛轮集团近年研发的拳头产品液体黄金轮胎ღ★。“液体黄金轮胎解决了传统方法中填料在橡胶中分散不均的问题ღ★,同时破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题ღ★,既能降低轮胎的滚动阻力ღ★,又能提升抗湿滑和耐磨性能ღ★。”刘燕华说ღ★,利用其技术原理ღ★,赛轮已开发出多款产品适配不同场景车辆ღ★。

  “生产一条轮胎要经过炼胶ღ★、各种半成品制作ღ★、成型ღ★、硫化和检测等环节ღ★,是一个复杂的物理成型和化学重构过程ღ★。”刘燕华说ღ★,轮胎行业的进步是由无数工艺细节积淀和不断试错造就的ღ★。

  中策橡胶旗下朝阳1号系列轮胎也是明星产品ღ★。材料ღ★、结构ღ★、制胎工艺上的齐头并进ღ★,让产品行驶里程大幅提升的同时ღ★,有效降低了滚动阻力ღ★。朝阳1号采用超级混合动力橡胶和胎冠自适应稳定技术等多项专利ღ★,显著提升了抓地力和刹车性能ღ★。黄金比例导流沟槽有效提高了轮胎的排水性能和湿地抓地力ღ★,确保车辆在湿滑路面或复杂天气条件下的行驶安全ღ★。

  “进步不是‘烧钱’就能速成的ღ★,一款拳头产品的打造ღ★,靠的是多年来持续的技术积累ღ★。”中策橡胶半钢轮胎技术研究所副所长王丹灵说ღ★。

  作为汽车配套产业ღ★,轮胎工业有上百年历史ღ★。汽车工业先进的国家早已形成深厚技术壁垒ღ★,国内企业起步较晚ღ★,从研发设计到制造加工ღ★,都处于“追赶者”的位置ღ★,连研发设备ღ★、测试场地等也有差距ღ★。“近年来ღ★,通过不断学习ღ★、持续投入和自主创新ღ★,中国轮胎企业在技术突破方面取得了令人瞩目的进展ღ★,开发出适应各种路况的耐磨轮胎ღ★、低滚动阻力轮胎和高性能运动轮胎ღ★。”王丹灵说ღ★。

  走进赛轮集团的轮胎测试场地凯发手机娱乐app下载ღ★,专业车手正驾驶赛车进行特技漂移ღ★,轮胎与地面摩擦后冒出浓烟ღ★。速度与激情的背后ღ★,是对轮胎性能的极致检验ღ★。

  在赛轮轮胎研发中心ღ★,有一条“退役”的赛事胎ღ★。完成赛场上的使命后ღ★,其表面已完全融化ღ★,注视几乎消失的纹路ღ★,赛道上风驰电掣的呼啸声仿佛又在耳畔响起ღ★。

  “赛车胎是一种技术含量很高的轮胎品类ღ★,赛道是最残酷的试验基地ღ★,也是展现产品实力的绝佳平台ღ★。”刘燕华十分自豪ღ★,“能为顶级赛事车辆提供比赛用胎的多为国外品牌ღ★。今年赛轮正式成为国际汽联赛事轮胎供应商ღ★,为其旗下F4(四级方程式)中国锦标赛等赛事提供比赛用胎ღ★,这是中国轮胎首次拿到国际汽联的‘入场券’ღ★。”

  比如巨型工程子午胎——矿山挖掘ღ★、工程建设都少不了它ღ★,但因体积大ღ★、技术含量高ღ★、生产难度大ღ★,一直被视为轮胎中的“高精尖”产品ღ★,制造技术长期被国外企业垄断戴奈米克官网ღ★。如今ღ★,三角轮胎ღ★、赛轮轮胎ღ★、风神轮胎等国内企业已跻身头部工程车辆主机厂配套供应链ღ★。

  在用量最大的乘用车轮胎市场ღ★,国产轮胎表现也很出色ღ★。“凭借良好口碑ღ★,只有20多年历史的赛轮成功跻身比亚迪ღ★、奇瑞ღ★、吉利ღ★、长安ღ★、一汽大众ღ★、北汽ღ★、蔚来ღ★、小鹏ღ★、越南Vinfast等众多知名汽车企业的供应链体系ღ★。”刘燕华表示ღ★。

  实打实的订单是市场最好的认可ღ★。“多家自主品牌车企和合资品牌车企都是我们的客户ღ★,我公司也在积极拓展国外车企的配套ღ★,目前已通过大众ღ★、斯特兰蒂斯等车企认证ღ★,相关项目正在实施中ღ★。”中策橡胶副总裁沈昊昱表示ღ★,“集团旗下拥有朝阳ღ★、好运ღ★、威狮等多个轮胎品牌ღ★,产品销售到全球180多个国家和地区ღ★。”

  2023年国产轮胎产量超9.8亿条ღ★,约占全球总产量的一半ღ★,朝阳ღ★、赛轮ღ★、玲珑凯发手机娱乐app下载ღ★、三角ღ★、正新等国内头部轮胎企业已具备全球竞争力ღ★。

  企业竞争力不断攀升是自主创新结出的果实ღ★。今天ღ★,锚定自主研发的轮胎企业丝毫不敢停下脚步ღ★,纷纷把目标转向了智能化升级ღ★。

  平均六七秒钟下线一条轮胎ღ★,中策橡胶投资近5亿元打造的子午胎未来工厂让人眼前一亮ღ★,上万个传感器紧密配合ღ★,实时采集生产线上百种关键数据ღ★,并通过智能系统自动分派任务ღ★;玲珑轮胎柳州基地配备世界一流的轮胎生产设备ღ★,应用多种智能化生产系统ღ★,实现了工业化和信息化的深度融合ღ★;在双星轮胎“工业4.0”智能化工厂ღ★,工人只需根据高级排产系统排出的用户订单生产计划ღ★,进行关键工序确认和调整ღ★,智能机器人便可完成工作ღ★,产品不良率降低80%……

  2005年ღ★,中国成为全球轮胎产量第一的国家ღ★;两年后ღ★,又成了轮胎出口量最大的国家ღ★。这两项纪录延续至今ღ★。在外媒发布的2024全球轮胎75强榜单上ღ★,中国轮胎企业数量达到34家ღ★,还有两家跻身前十ღ★。

  不过ღ★,论销售额和单个企业市场占比ღ★,国内企业与国际巨头相比还有差距ღ★。从全球竞争格局来看戴奈米克官网ღ★,中国轮胎企业处于由大到强的关键转型期ღ★。

  最近ღ★,汽车产业的一条好消息让人振奋ღ★:中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆ღ★,成为首个达到这一产量的国家凯发手机娱乐app下载ღ★。改写汽车品牌竞争格局的同时ღ★,国产新能源汽车的崛起也为中国橡胶轮胎行业带来难得机遇ღ★。

  业内人士告诉记者ღ★,今年上半年ღ★,中国新能源汽车市场渗透率超30%ღ★,比重还将不断提升ღ★。相较燃油车ღ★,新能源汽车在重量戴奈米克官网ღ★、动力输出ღ★、扭矩ღ★、噪声表现等方面都有很大不同ღ★,对轮胎的滚阻动力ღ★、胎噪ღ★、耐磨等性能指标均提出了新要求ღ★。叠加国内供应链优势ღ★,新能源汽车迅速发展给了国产轮胎行业“换道超车”的机会ღ★。同时ღ★,由于磨损更快ღ★,新能源汽车轮胎的更换频率也将有所提升ღ★,这意味着更大的消费市场ღ★。

  国产品牌正迅速做出回应ღ★:目前ღ★,玲珑轮胎已成功配套通用五菱全系ღ★、比亚迪ღ★、一汽红旗ღ★、吉利ღ★、赛力斯等ღ★;赛轮轮胎则实现了向比亚迪多款畅销车系及越南Vinfast品牌VF5ღ★、VF3等车型的批量供货ღ★。

  过去ღ★,行业集中度较低ღ★、同质化程度高等问题困扰着轮胎行业发展ღ★。如今ღ★,整合优质资源ღ★,政策也在引导落后产能出清ღ★,提升轮胎行业产能集中度ღ★。以轮胎工业大省山东为例ღ★,2023年下半年ღ★,山东省发布《高端轮胎铸造项目发展指导目录(2023年版)》ღ★,要求严把项目关ღ★,坚决制止低端轮胎项目ღ★。据不完全统计ღ★,过去4年ღ★,山东至少淘汰了4000万条轮胎产能ღ★。

  瘦身ღ★,是为了更好轻装上阵戴奈米克官网ღ★。落后产能的出清ღ★,将进一步释放市场空间ღ★,规范市场运营ღ★,对品牌建设形成长期利好ღ★。

  在外媒发布的行业报告中ღ★,全球增长最快的轮胎品牌ღ★,有近一半来自中国ღ★。中国轮胎展现出的强劲势头和巨大潜力ღ★,与全球化布局密不可分ღ★。2012年至2023年ღ★,国内轮胎行业海外业务整体收入从259.6亿元提升至556.7亿元ღ★。

  今年以来ღ★,中国轮胎企业海外布局力度持续加码ღ★:赛轮在墨西哥和印度尼西亚的新工厂奠基开建凯发手机娱乐app下载ღ★,进一步拓展全球化版图ღ★;森麒麟在泰国设立轮胎生产基地ღ★,推进摩洛哥和西班牙项目ღ★;中策橡胶印尼子公司MTI首条全钢子午线轮胎下线ღ★,从项目开工建设到产品下线天……随着海外基地逐步投产ღ★,中国轮胎企业的全球竞争力将持续增强ღ★。

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